السلام عليكم

الله يسلمكم قبل اسبوعين كان فيه سباق عالمي للبالونات في قرية غورومه في وسط تركيا وبعض اصحاب البالونات كانوا يأخذون بعض الركاب معهم للاستفادة ماديا ..

بعد البحث والسؤال عن المشاركين قمت وحجزت مع اطلق طيار وهو بريطاني كان يشتغل سواق بالون عند الملك حسين ..

طبعا كنت ما ادري عن حادث احتراق البالون المصري وسقوط وموت ركابه الا بعد ما خلصنا التحليق .. والا ما كنت ركبت ..

المشاركين حول ال 80 بالون والسماء كانت زحام بالونات...

سبحان من بعيد البالون يبدو صغير ولكن في الواقع حجمه بحجم ملعب كرة القدم والسلة المعلقة باسفله للركاب بعضها يسع الى 24 راكب والبالون حقنا كان فيه 12 راكب في السلة بالاضافة للكابتن

من باب العلم بالشيء فان البالون يمكن التحكم في صعوده ونزوله فقط باشعال النار واطفائها ولا يمكن التحكم بحركة اتجاهه حيث يسير باتجاه الريح ...

يعني لو تطلع ببالون من سراة عبيدة رايح الى ابها وتغيير عليك الهواء يمكن تلقى نفسك في بومبي والا ام درمان

في فجر يوم السباق وقبل شروق الشمس انتشر المشاركين في الحقول وبدوا عملية تجهيز البالونات حيث يتم تسخين الهواء بواسطة مشاعل غازية ضخمة وبحذر حتى لا يحترق او ينثقب قماش البالون واخذت تلك العملية حولي نصف ساعة وبعدها سمح لنا الكابتن بالصعود الى السلة المعلقة اسفل البالون وكنت من ضمن 12 شخص في السلة

ومع بزوغ نور الفجر انطلقت البالونات الى السماء وكان الجو مزدحم وخطر التصادم وارد ولكن مع الفجر كان الهواء ساكن وسرعة الرياح بطيئة وكانت هذه الصور

















































هنا بداية تجهيز ونفخ البالون ثم دخولنا السلة











وهذا مايك الكابتن حقنا





النار داخل البالون اثناء صعودنا ...






هذا البالون كان قريبا جدا منا واحيانا يلتصق بنا ثم طلع فوقنا وابتعد ...






من البالون كانت المناظر رائعة جدا






والان عملية الهبوط ...












وبحمد الله وصلنا الارض سالمين ...

يبقى ان سعر التذكرة كان 230 يورو ...

وسلامتكم

الله يسلمك يابو عصام ودائماً عاداتك ما تجيب الا السمين

صدقني الى هالحين اتمنى اني اركب مثل هذي البوالين ادور في ارض الله الواسعه

بس فيه سؤال يابو عصام . ليش النار اهيا اللي تحرك البالون ؟

__________________

ما تعوق يا ابن دغيم انقز لتركيا والا امريكا تحصل البوالين ..

الله يسلمك يولعون النار لتسخين الهواء داخل البالون , مع الحرارة يتمدد الهواء فيكون وزن الهواء في الداخل اقل من وزنه خارج البالون فيصعد البالون الى الاعلى وعندما يبرد الهواء داخل البالون ينزل ويتم تسخينه مرة اخرى وهكذا يتم التحكم في صعود ونزول البالون ...

اما الحركة الافقية فلا يمكن التحكم بها وانما بيد الله فهو الذي يحرك الرياح التي تُسَيّر البالون

ماشالله عليك يابوعصام

ياقو قلبك

بس المناظر ممتعه

واعتقد انها تجربه متميزه

__________________

هههههههه

انا طول الوقت اتشهد واشيّك الحبال والخيوط اخاف تتشابك مع بعضها ونهبط ... واشيك المسافة بين البالون والارض واحسّب لو طحنا كيف بنصير ... وعيوني على النار اخاف تشب بقماش البالون ... مليون حسبة مرت عليّ ولا استمتعت بالمناظر مثل اليهود اللي معي ... بس ربك ستر ونزلنا بسلام

مرة بالعمر والتوبة

وين نقزت يابو عصام معى الرجال وعجايزه لو رحت للسله الثانيه عموما الحمد لله على السلامه الف مره

__________________
ربنا اتناء في الدنياء حسنه وفي الآخرةِ حسنه وقنا عذاب النار
<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>
يارب قدم اليك عبدا نحبه ويحبنا فاوسع مدخله واكرم نزله اللهم ارحم عبدالله بن عبدالعزيز

اللهم يارب العالمين
ان تحقظ لنا ولات امرنا
وان تمد ملكنا سلمان الحزم بالنصر والظفر
اللهم ان تقوي عزائم المحمدين على طاعتك
وسلطهم على كل فاسق ومنافق واصلح بطانتهم

ابو ناصر ... كل البلونات عجايز

أبو عصام

ماهم عجايز


بصراحة أنت شجاع ومغامرة ما هي سهلة

بالنسبة لي ما كان طلعت فيه

لأنني أخاف من الأماكن العالية

وأما السعر غالي مرة

230 يورو يعني 1200 ريال واكثر صح والا لا

مع 12 راكب راح يطلع له مكسب حلو

__________________

مرة بالعمر يا بو عبد الله ... انا كنت متردد حتى فجر ذلك اليوم

سألتهم عن قيمة البالون الواحد وقالوا حول 80 الف يورو

اخاف في هذه المرة يصير العيد


دام سعر البالون كذا أجل من حقه يخلي التذكرة غاليه

__________________