سعد الشواطي
04-03-2010, 01:04 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بعد كرايزلر الأمريكية، وتويوتا وهوندا اليابانيتين وهيونداي الكورية.. أعلنت شركة نيسان للسيارات، الأربعاء، أنها
ستسحب 540 ألف سيارة من الأسواق حول العالم، لإصلاح عطلين مصنّعين أحدهما في دواسات الفرامل، وآخر في عدادات الوقود.
وقالت الشركة في بيان إن «السيارات التي سيتم سحبها يوجد معظمها في الولايات المتحدة في حين أن هناك سيارات أخرى ستسحب في منطقة الشرق الأوسط وروسيا ومناطق أخرى من العالم» ..
مؤكدة أن الأعطال لم تتسبب حتى الآن في تسجيل أي حوادث أو إصابات، مشيرة إلى أن السيارات المعروضة حاليا للبيع آمنة وسليمة. وستسحب الشركة السيارات التي بيعت خلال الفترة من العام 2008 إلى 2010 من طرازات «تيتان» و«أرمادا» و«إنفينيتي كيو اكس 56» و«كويست،» ويبلغ عددها 179 ألف سيارة في الولايات المتحدة و26 ألف سيارة
في منطقة الشرق الأوسط والمكسيك وكندا وروسيا وهي التي تعاني من عطل في دواسات الفرامل. أما السيارات التي فيها عطل في عدادات الوقود فهي المصنوعة بين 2005 و2008 وهي من طرازات «تيتان» و«أرمادا» و«إنفينيتي كيو أكس 56» و«فرونتير،» و«باثفايندر» و«أكس تيرا».
من جهته، قال الرئيس التنفيذي لأحد الوكلاء في المنطقة، ميشيل عيّاض «إن أيًا من سياراتها المباعة في منطقة الخليج لا تقع ضمن نطاق عملية الاستعداء من قبل نيسان الأم» .. مستبعداً تأثير «عملية الاستدعاء» على الأسواق في المنطقة، كما لم تؤثر من قبل، كونها ضرورية في حال اكتشاف أي عيوب للحفاظ على سلامة المستخدمين.
على صعيد آخر، انتقد خبراء في حقوق المستهلك، ما سمّوه بالخلل في التساوي بين حقوق المستهلك العربي والأجنبي، فبينما كل شيء واضح بالنسبة للمشتري الأجنبي، فإن الغموض يشوب حقوق المشترين في عالمنا العربي» ..
وأضافوا إنه «في حال استدعاء سيارة على الوكيل التكفل بنقل السيارة إلى ورشة الصيانة، ثم تعويض العميل بوسيلة نقل خلال فترة الصيانة، أو تقديم مصاريف تنقلاته»..
وقالوا «إن ذلك واضح لدى أغلب الوكلاء في الغرب وأمريكا، بينما هناك غموض بشأنها في العالم العربي».
بعد كرايزلر الأمريكية، وتويوتا وهوندا اليابانيتين وهيونداي الكورية.. أعلنت شركة نيسان للسيارات، الأربعاء، أنها
ستسحب 540 ألف سيارة من الأسواق حول العالم، لإصلاح عطلين مصنّعين أحدهما في دواسات الفرامل، وآخر في عدادات الوقود.
وقالت الشركة في بيان إن «السيارات التي سيتم سحبها يوجد معظمها في الولايات المتحدة في حين أن هناك سيارات أخرى ستسحب في منطقة الشرق الأوسط وروسيا ومناطق أخرى من العالم» ..
مؤكدة أن الأعطال لم تتسبب حتى الآن في تسجيل أي حوادث أو إصابات، مشيرة إلى أن السيارات المعروضة حاليا للبيع آمنة وسليمة. وستسحب الشركة السيارات التي بيعت خلال الفترة من العام 2008 إلى 2010 من طرازات «تيتان» و«أرمادا» و«إنفينيتي كيو اكس 56» و«كويست،» ويبلغ عددها 179 ألف سيارة في الولايات المتحدة و26 ألف سيارة
في منطقة الشرق الأوسط والمكسيك وكندا وروسيا وهي التي تعاني من عطل في دواسات الفرامل. أما السيارات التي فيها عطل في عدادات الوقود فهي المصنوعة بين 2005 و2008 وهي من طرازات «تيتان» و«أرمادا» و«إنفينيتي كيو أكس 56» و«فرونتير،» و«باثفايندر» و«أكس تيرا».
من جهته، قال الرئيس التنفيذي لأحد الوكلاء في المنطقة، ميشيل عيّاض «إن أيًا من سياراتها المباعة في منطقة الخليج لا تقع ضمن نطاق عملية الاستعداء من قبل نيسان الأم» .. مستبعداً تأثير «عملية الاستدعاء» على الأسواق في المنطقة، كما لم تؤثر من قبل، كونها ضرورية في حال اكتشاف أي عيوب للحفاظ على سلامة المستخدمين.
على صعيد آخر، انتقد خبراء في حقوق المستهلك، ما سمّوه بالخلل في التساوي بين حقوق المستهلك العربي والأجنبي، فبينما كل شيء واضح بالنسبة للمشتري الأجنبي، فإن الغموض يشوب حقوق المشترين في عالمنا العربي» ..
وأضافوا إنه «في حال استدعاء سيارة على الوكيل التكفل بنقل السيارة إلى ورشة الصيانة، ثم تعويض العميل بوسيلة نقل خلال فترة الصيانة، أو تقديم مصاريف تنقلاته»..
وقالوا «إن ذلك واضح لدى أغلب الوكلاء في الغرب وأمريكا، بينما هناك غموض بشأنها في العالم العربي».