اخي الكريم ابن الاكارم فارس قحطان
السلام عليكم
باختصار شديد ... سالتني زميلة رحالة اجنبية عن عادات وتقاليد وازياء تهامة قحطان ولم يكن لدي علم بذلك ... ولا توجد اي معلومات بالنت ... وخلال بحثي وجدت منتدى قحطان فوجهت رسالة من خلال المنتدى بطلب معلومات ... فسارع الاستاذ الكبير مخاوي سهيل بتلبة النداء ودعاني للزيارة وتوجهت من اليابان الى بلاد قحطان فاكرمني الرجل احسن اكرام ... كرم قحطاني اصيل بارك الله فيه ... ثم دعاني لان اصبح عضوا في الشبكة .. فكان.
واتمنى ان تسنح لى الفرصة لزيارة مناطق اخرى من بلاد قحطان باذن الله

عند تخرجي وبعد 3 اشهر من التحاقي بالعمل تم ابتعاثي الى اليابان للتدريب ثم العمل هناك ... ومنذ ذلك الحين نمى عندي حب السفر والمغامرة

سافرت كثيرا مع الاهل .. ولكن الرحلات الصعبة احيانا مع عصام واحيانا لوحدي .. طبعا في جميع الرحلات يكون معي دليل و اذا احتاج حمالين وطباخ وحراس ..
كم عدد الرحلات ... لا استطيع ان اذكر رقم
ولكني شاهدت القارات السبع كلها وحوالي 100 بلد وبعض البلدان تكررت زيارتها عدة مرات .
نعم وقفت على القطب الشمالي الجغرافي



وكذلك القطب الشمالي المغناطيسي
اطرف موقف كنت متوجها الى سيؤل وعنما وصلت لم تصل شنطتي .. وبعد ذهابي للفندق اتصلوا علي الخطوط الكورية وقالوا لي وجدوها في فانكوفر في كندا ... ما ادري كيف راحت ... على كل حال عطوني 300 دولار لشراء ملابس ووصلت الشنطة بعد يومين

المواقف الصعبة اللي بغيت اروح فيها واااااجد
حتى ما اطول عليكم كنت في رحلة الى وسط غابات جزيرة ايريان التي تسمى Papau لزيارة قبائل Korowai الذين يعيشون في عشش مبنية فوق الاشجار وهم من اكلة لحوم البشر حتى قبل 30 سنة عند وصول المبشرين لهم هولاء الناس يعيشون كما خلقني ربي بدون ملابس .. لوصول لهم قام المبشرين بعمل مدرج ترابي وسط الغابة لطائراتهم الخفيفة التي تسع 3 اشخاص فاستاجرت طائرة من الكنيسة في العاصمة الاقليمية وامينا Wamena انا مع دليل وطباخ .. للوصول للغابات يجب ان تمر الطائرة من فوق سلسلة جبال وحيث ان الطائرة صغيرة لا يوجد بها ضغط ولا رادار ومصنوعة من تنك لا يمكنها الارتفاع فتمر بفتحة منخفضة بين جبليين ثم تنزل للغابات ... عند الذهاب كان الجو صحوا فاتممنا رحلتنا وعند موعد العودة كنت غيوم فلم تاتي الطائرة و بعد 3 ايام وصلت فركبنا للعودة ولكن الجو تلخبط بسرعة وانعدمت الرويا والطيار يحاول ساعة ونصف ان يجد الفتحة بين الجبلين بدون جدوى وانا ميت خوف اخاف نصدم بالجبل او شجرة .. فقلت لة ارجع دور اقرب مدرج تشوفة لحين تحسن الجو .. فتوجهنا بعيدا الى منطقة نائية جدا اسمها Asmat ومنها اخذنا قارب برحلة 10 ساعات الى اقرب مدينة بها مطار تسمى Temika والرحلة بالقارب الصغير المكشوف وسط بحر هائج وممطر وبرق ورعد و منتصف الطريق من قوة العواصف سقطت الماكنة في البحر ولكن الحمد لله كانت مربوطة بحبل فسحبوها وتم اصلاحها ... بهذه الرحلة شفت الموت مرتين